Главная
Штатная автомобильная печка функционирует либо от аккумулятора, тратя его заряд, либо от горючего в баке, что приводит к перерасходу топлива. Поэтому водители грузовиков, автобусов и другого транспорта предпочитают установку автономного отопителя для обогрева салона – экономичной альтернативы встроенному нагревателю воздуха. Его наличие обеспечивает более простой запуск мотора в холод, позволяет не мерзнуть во время поездки в мороз. Важнейшим плюсом таких устройств является функция удаленного управления, с радиусом до 1 км, за счет которой возможен запуск подогрева прямо из окна квартиры.
Зачем нужен автономный отопитель? Он предназначается для прогрева воздуха в салоне, двигателя, технических жидкостей без необходимости включать мотор, расходовать заряд аккумулятора под капотом или тратить горючее в баке. Правильный выбор автономного отопителя для грузовика в интернет-магазине "Дальнобой-шоп" позволяет не мерзнуть зимой, обеспечивает быстрый и эффективный прогрев подкапотного пространства, чтобы двигатель запустился быстро и без проблем, снижает нагрузку на штатную печку, поддерживает комфортную температуру для водителя и его пассажиров.
Как выбрать автономный отопитель? Основные критерии выбора:
• Вольтаж. Параметр, актуальный для электрических моделей, оснащенных собственным аккумулятором. Чем крупнее транспорт и просторнее салон, тем больше понадобится напряжение. Для легковой машины, небольшого фургона или микроавтобуса вполне подойдет вариант на 12 вольт, а вот для грузовика понадобится уже 24 вольта.
• Мощность. Также подбирается под размеры транспорта. Если это легковой автомобиль или компактный грузовик без спальника в кабине, вполне хватит автономного отопителя на 2 кВт. В случае с пассажирским микроавтобусом на 12 мест понадобится печка на 3 кВт, а для более крупного – на 4 кВт. В вахтовом автобусе лучше устанавливать отопители на 5 кВт. Покупать устройство с избыточной мощностью не рекомендуется – это приведет к чрезмерной жаре в салоне и к неоправданно высокому расходу энергии/топлива.
• Тип горючего. Бензиновые отопители лучше всего подходят для легковых машин, отлично справляясь с обогревом салона, кабины, а также могут использоваться для отопления спального отсека в грузовике. Их мощность обычно составляет 1-2 кВт, длительность непрерывной работы – до 2 часов. Мощность дизельных отопителей достигает 5 кВт, при расходе топлива 180-600 г за час работы.
Чтобы добиться максимальной экономии, можно установить газовый отопитель, если речь идет про такой крупный транспорт, как грузовик со спальными местами или автобус. В таких устройствах выработка энергии ведется за счет сжигания газа из баллона, циркуляция воздуха выполняется лопастным вентилятором. Образующиеся при сгорании газа выхлопы выводятся наружу. Единственным минусом является отсутствие возможности установки в моторный отсек – допускается монтаж только внутри салона.